ProcarÚjdonságok
A(z) Procar összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
Az Audi túlteljesítette 2021-es flottaszintű szén-dioxid-kibocsátási célkitűzését
Az előzetes eredmények alapján az Audi 2021-ben túlteljesítette flottaszintű szén-dioxid emissziós célértékét az Európai Unióra, Norvégiára és Izlandra vonatkozóan. Az elért 122 g/km értékkel a vállalat bőven alatta marad az előírt 129 g/km célértéknek. Ezzel a márka pozitívan járult hozzá a Volkswagen Csoport flottaszintű kibocsátási értékéhez, amely nem csupán az előírt követelményeket teljesíti, de alatta is marad annak.
"A flottaszintű szén-dioxid-kibocsátási értékek fontos mutatói sikeres elektrifikációs törekvéseinknek." - nyilatkozta Hildegard Wortmann, az AUDI AG igazgatótanácsának az értékesítés és marketing területekért felelős tagja. "Céljaink ilyen mértékű túlteljesítése további bizonyíték arra, hogy a megfelelő stratégia mentén haladunk amikor következetesen a jövő fenntartható prémium mobilitására fókuszálunk. Nagy erőkkel folytatjuk átalakulási folyamatunkat."
Erős év a tisztán elektromos járművek számára
A tisztán elektromos modellek kiszállításának jelentős emelkedése különösen pozitívan érintette a flottaszintű emissziós értéket. A 2021-ben az Euróai Unió országaiban, Norvégiában és Izlandon átadott összesen 42 991 autó az előző évhez képest 49,8 százalékos növekedést jelentett. Az Audi e-tron* (a Sportback változattal együtt) a legkeresettebb tisztán elektromos prémium SUV modell Európában. Az Audi a tavalyi évben több, mint duplájára emelte a kínálatában szereplő tisztán elektromos járművek számát négy új járművel -az Audi e-tron GT*, az Audi RS e-tron GT*, az Audi Q4 e-tron* és az Audi Q4 Sportback e-tron* modellekkel - bővítve a választékot.
Az Audi úgy tervezi, hogy 2025-re több, mint 20 tisztán elektromos modell szerepel a portfóliójában. 2026-tól kezdődően a márka pedig kizárólag tisztán elektromos új modelleket mutat majd be. A vállalat egyértelműen elkötelezte magát az elektromobilitás felé és ez értelemszerűen tükröződik a beruházási kiadások tervezésénél is. Az Audi 2022 és 2026 között közel 18 milliárd eurót kíván költeni az elektrifikáció és hibridizáció területén a 2021. végén elfogadott tervekkel összhangban. Ez azt jelenti, hogy a mintegy 37 milliárd eurós összértékű befektetés csaknem fele erre a két előremutató területre irányul.
A flottaszintű értékek kalkulációja az Európai Unió 27 országában illetve Norvégiában és Izlandon újonnan forgalomba helyezett járművek alapján történt. Az Európai Bizottság által megerősített szén-dioxid-kibocsátási értékek egy későbbi időpontban lesznek elérhetőek.
A fent említett modellek üzemanyag/elektromos energia fogyasztása
Az üzemanyag- illetve elektromos energiafogyasztásra és a szén-dioxid-kibocsátásra megadott tartományt a használt abroncsok és könnyűfém keréktárcsák, valamint a jármű felszereltsége és kiegészítői határozzák meg.
Audi e-tron
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 26,1 - 21,0 (WLTP ciklus szerint); 24,3 - 20,9 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Audi e-tron Sportback
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 25,9 - 21,0 (WLTP ciklus szerint); 24,0 - 20,9 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Audi RS e-tron GT
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 22,5 - 20,6 (WLTP ciklus szerint); 20,2 - 19,3 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Audi e-tron GT quattro
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 21.8-19.9 (WLTP ciklus szerint); 19.6-18.8 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Audi Q4 e-ron
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 21.3-17.0 (WLTP ciklus szerint); 18.2-15.8 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Audi Q4 Sportback e-tron
Elektromosenergia-fogyasztás, kombinált (kWh/100km): 20.9-16.6 (WLTP ciklus szerint); 17.9-15.6 (NEDC ciklus szerint); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 0 g/km
Fedezzen fel további híreket
Négy rangos nemzetközi díjat is besöpört az Audi Concept C.
A tisztán elektromos hajtású tanulmány hűen tükrözi az Audi új tervezési filozófiáját: letisztult, high-tech, intelligens és magával ragadó.
Megérkezett az RS5
Az új Audi RS 5 a legmagasabb szintű teljesítményt képviseli – és ez az országhatárokon átívelő együttműködésen alapuló fejlesztést. A neckarsulmi motorfejlesztés és a győri Audi Hungaria közötti szoros integráció jól mutatja, hogyan teszi lehetővé a magas teljesítményt a műszaki kiválóság, a jól leosztott fejlesztési folyamatok és a kölcsönös bizalom.
Az Audi nagyban gondolkodik - Q9
Ilyen az Audi első nagyméretű SUV-modellje is a full-size kategóriában. Az új Audi Q9 központi eleme a tágas, exkluzív belső tér, amely a családi használat, az üzleti utak és a hosszú utazások során egyaránt nyugalmat kínál minden utasnak. Az Audi új csúcsmodellje – amelynek ajtói első alkalommal elektromosan működtethetők – akár hétüléses belsőt rejt, kényelmes hozzáférést biztosít a harmadik üléssorhoz, és nagyméretű, világítással ellátott panoráma napfénytetőt kapott, amelynek áttetszősége igény szerint állítható.